干擾裝置對熱電偶套管繞流及減阻性能
發(fā)布時(shí)間:2022-11-09
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摘要:針對石油裂解氣管路中
熱電偶套管容易因旋渦脫落及受繞流阻力的影響而發(fā)生疲勞損傷的問(wèn)題,使用LES對熱電偶套管繞流進(jìn)行數值模擬,研究套管不同插入深度對尾流場(chǎng)的影響以及套管安裝角和干擾裝置對渦脫及套管減阻性能的影響。結果表明:隨著(zhù)套管插入深度的增加,套管受流體沖擊逐漸增強且尾流中逐漸有旋渦交替脫落;隨著(zhù)安裝角的減小,套管阻力系數和升力系數逐漸降低,但套管所受流體沖擊面積逐漸增大,綜合考慮選擇60°安裝角,減阻效果達11.4%;增加干擾裝置能大幅降低阻力系數,較基礎單管所受阻力系數降低35.1%,旋渦脫落頻率顯著(zhù)降低。
石油裂解氣管路中的熱電偶套管作為
熱電偶傳感器的保護裝置,經(jīng)常發(fā)生疲勞破壞或斷裂,影響石油裂解氣生產(chǎn)的連續性。在亞音速橫向流中,任何非流線(xiàn)型的物體尾部若有足夠的拖跡邊緣都會(huì )產(chǎn)生旋渦脫落。對懸臂式安裝在管路中的熱電偶套管,當旋渦在套管兩側周期性脫落時(shí),渦脫產(chǎn)生的升力誘發(fā)套管振動(dòng),導致熱電偶套管出現斷裂。由于流體具有黏性,在套管表面會(huì )產(chǎn)生很大的速度梯度,當發(fā)生流動(dòng)分離現象時(shí)會(huì )在套管上生成繞流阻力,損壞套管。所以,對熱電偶套管繞流減阻抑振控制的研究十分重要。
減阻技術(shù)已受到眾多學(xué)者重視。Gao等[功通過(guò)粒子圖像測速技術(shù)對上游添加分流板的三維柱體繞流進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗,證明分流板的存在能夠有效降低阻力系數。Islam等[°]通過(guò)布置分流板,研究了單、雙分流板對方柱繞流減阻和旋渦脫落的影響,發(fā)現下分流板的存在使得圓柱繞流阻力系數和升力系數均方根臧少,旋渦脫落延時(shí);上下分流板同時(shí)存在時(shí)邊界層提前分離,抑制了旋渦脫落,改變了渦脫頻率。對于流場(chǎng)中串列柱體,Grioni等采用尺度自適應仿真湍流模型對雷諾數Re=2X105的串列雙圓柱進(jìn)行研究,發(fā)現柱體中心距對柱體阻力有影響,雙柱繞流之間的擾動(dòng)作用會(huì )使后柱阻力減小。以熱電偶套管為對象,研究不同插人深度和安裝角對單熱電偶套管減阻性能的影響,通過(guò)數值仿真對增加千擾裝置后熱電偶套管的減阻抑振性能進(jìn)行計算分析。
1物理模型與邊界條件
1.1幾何模型
單套管與加干擾裝置套管的幾何模型如圖1所示。為方便計算,對模型進(jìn)行簡(jiǎn)化,將熱電偶套管頂部以下區域作為計算域,套管前后管路取260mm,千擾裝置與套管間距為3mm,套管插人深度為管路內壁至套管底端的距離,用h表示。
1.2湍流模型與網(wǎng)格劃分
干擾裝置為不規則體,計算所用網(wǎng)格為非結構網(wǎng)格,選用大渦模擬(largeeddysimulation,LES)方法且選擇亞網(wǎng)格尺度應力模型(smargorinskymodel,SM),系數Cs=0.2。由于需要對套管表面氣體流動(dòng)進(jìn)行精確計算,所以對套管壁面網(wǎng)格進(jìn)行加密,使無(wú)量綱數y+<2,利用ICEM-CFD軟件畫(huà)出網(wǎng)格如圖2所示。

1.3邊界條件與重要參數確定
計算邊界條件為:進(jìn)口采用速度進(jìn)口,出口為壓力出口,計算域內其余壁面設為固壁無(wú)滑移邊界條件,具.體參數如表1所示。通過(guò)計算可知,數值仿真計算時(shí)間步長(cháng)△t=0.0001s時(shí),既能滿(mǎn)足計算準確性又能減少計算時(shí)長(cháng)。
2單熱電偶套管繞流減阻研究
2.1套管插入深度對流場(chǎng)的影響
通過(guò)計算得到90°安裝角下套管插人深度h分別為1.5D.1D和0.5D(D為套管直徑)時(shí)流場(chǎng)的速度云圖如圖3所示。當插人深度為1.5D時(shí),由于套管兩側邊界層分離,套管后會(huì )形成旋渦并在尾部?jì)蓚戎芷谛悦撀?這將使套管振動(dòng)并加劇套管的損壞;當插入深度小于1.5D時(shí),氣體在管路中央匯集,無(wú)明顯旋渦形成。

圖4為套管不同插人深度對應流場(chǎng)的平均壓力云圖,可見(jiàn)當插人深度為1.5D時(shí),氣體高壓分布區域最廣、壓力最大,說(shuō)明此時(shí)套管承受的氣體沖擊力較高,并且套管前后存在的較大壓力差會(huì )產(chǎn)生很高的繞流阻力,加劇套管損壞。當插人深度小于1.5D時(shí),高壓區域顯著(zhù)減少,套管前后壓力差降低,阻力減小。
2.2安裝角度對套管減阻性能影響
熱電偶套管繞流及減阻性能分析采用的主要無(wú)量綱參數為阻力系數Cd、升力系數C1、斯特勞哈爾數St和壓力系數Cp.阻力系數Cd是由套管在平行于流體流動(dòng)方向所受的阻力無(wú)量綱化后得到的,通常以阻力系數平均值`Cd作為分析對象,具體定義為:
Cd=2Fd/ρAU
2(1)
式中:Fd為套管平行于流體流動(dòng)方向所受的阻力,N;ρ為管道內流體密度,kg/m³;A為柱體迎流面投影面積,m
2;U為管道內來(lái)流速度,m/s。
升力系數C1是由套管在垂直于流體流動(dòng)方向所受的升力無(wú)量綱化后得到的,通常以升力系數均方根值C1rms作為分析對象,具體定義為:
C1=2F1/ρAU
2,(2)
式中F1為套管垂直于流體流動(dòng)方向所受的升力,N。
斯特勞哈爾數St是用于描述套管尾流中旋渦脫落現象的無(wú)量綱數,具體定義為:
St=ƒsD/U,(3)
式中:ƒs為套管尾流渦脫頻率,Hz;D為套管直徑,m。.
壓力系數Cp描述的是流場(chǎng)中的相對壓力,具體定義為:
Cp=2(P-P0)/ρU
2。(4)
式中:P為所求壓力系數點(diǎn)處的靜壓,Pa;P0為流場(chǎng)內無(wú)窮遠處壓力,Pa。
單熱電偶套管的安裝角度(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為安裝角)用θ表示,先后取90°、60°和45°來(lái)研究套管安裝角對減阻性能的影響。升力和阻力系數監測位置均選取套管插入深度中間高度即h/2處,不同安裝角計算結果如表2所示。
2.2.1安裝角度對阻力系數的影響
圖5為各安裝角下單熱電偶套管阻力系數隨計算時(shí)間的變化曲線(xiàn)。熱電偶套管繞流可視為有限長(cháng)圓柱繞流,其流場(chǎng)受套管自由端面下洗作用11]影響,有限長(cháng)圓柱的阻力系數與升力系數均表現出無(wú)規律性且升力系數曲線(xiàn)的峰值較小。選取圖中0.6到1s之間的阻力系數值并求其平均值`Cd,得到各安裝角下單熱電偶套管的`Cd分別為1.012、0.897和0.836。由此可知,降低安裝角后熱電偶套管受到的繞流阻力明顯下降;安裝角為60°時(shí),阻力降低11.4%;安裝角為45°時(shí),阻力降低17.4%。
各安裝角下單熱電偶套管繞流升力系數隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)如圖6所示。由于升力系數曲線(xiàn)呈正負波動(dòng),因此通常以升力系數均方根值作為分析對象。選取0.6s到1s之間的升力系數值并求其均方根值C1RMS,得到在各安裝角下單熱電偶套管的C1RMS分別為0.102、0.079和0.072。由此可知,降低安裝角后單熱電偶套管繞流升力系數均方根值有明顯下降,降低程度要比阻力系數大;當安裝角為60°時(shí),降低22.5%;安裝角為45°時(shí),降低29.4%.
2.2.3安裝角度對斯特勞哈爾數的影響
圖7是升力系數功率譜密度圖,表示信號功率在頻域的分布情況,是對各安裝角下單熱電偶套管繞流升力系數進(jìn)行快速傅里葉變換(fastFouriertransform,FFT)后得到的。由圖7可知,當安裝角分別為90°、60°和45°時(shí),單熱電偶套管繞流旋渦發(fā)放頻率f。分別為200.5、215.3和220.0Hz,S,相差不大,說(shuō)明改變安裝角對單熱電偶套管繞流旋渦發(fā)放頻率的影響很小。
2.2.4安裝角度對壓力系數的影響
由于當前流動(dòng)的雷諾數較高,摩擦阻力可忽略不計,故套管的壓差阻力占繞流阻力的主要部分。不同安裝角下套管的周向平均壓力系數隨圓周角度變化如圖8所示。由圖8可見(jiàn),壓力系數最大點(diǎn)均位于套管正對來(lái)流位置且最大值為1.0左右。隨著(zhù)安裝角的減小,套管繞流剪切層分離點(diǎn)與套管前部壓力改變不明顯,但背壓呈逐漸增大趨勢。套管前后壓力系數差在逐漸減小,說(shuō)明套管前部與背部壓差降低,這是熱電偶套管阻力降低的一個(gè)原因。
2.2.5安裝角度對壓力分析的影響
圖9為不同安裝角下流場(chǎng)壓力分布云圖,不同安裝角下流場(chǎng)壓力均呈對稱(chēng)分布,且45°安裝角下壁面高壓分布區域最大,90°安裝角下壁面高壓分布區域最小,套管背壓逐漸增加,這與上文壓力系數表征一致。說(shuō)明安裝角的降低會(huì )增大套管的迎流面和壁面高壓分布區域,降低套管的安全性。綜上,通過(guò)降低套管安裝角,可以降低套管繞流阻力和升力。當安裝角分別為90°、60°和45°時(shí),熱電偶套管繞流阻力系數分別為1.012,0.897和0.836,升力系數均方根值分別為0.102.0.079和0.072。安裝角分別為60°和45°時(shí),雖然阻力系數和升力系數均方根值較90°安裝角時(shí)均有所降低,但兩種安裝角下得到的參數數值差異不大,并且兩種情況下斯特勞哈爾數相差不大,渦脫頻率幾乎沒(méi)有改變,因此認為60°安裝角足以達到減阻抑振的目的。同時(shí)隨著(zhù)安裝角的降低,套管壁面局部高壓區的面積逐漸增大,對套管造成的沖擊也就越嚴重。綜合考慮升力、阻力和壓力,套管的最佳安裝角為60°。
3干擾裝置對套管減阻性能影響
為解決氣流長(cháng)時(shí)間沖擊與禍致振動(dòng)導致的套管破壞,為熱電偶套管增加干擾裝置,避免套管直接暴露在氣流的沖擊中。采用60°安裝角對套管及千擾裝置進(jìn)行安裝,計算模型如圖1所示。除物理模型不同外,計算條件均與單熱電偶套管繞流計算相同。通過(guò)與相同安裝角時(shí)單熱電偶套管繞流計算結果對比,分析干擾裝置對套管及流場(chǎng)的影響。
3.1阻力系數
圖10為加千擾裝置前后熱電偶套管繞流阻力系數隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)。選取0.6s到1s之間的阻力系數值并求平均值`Cd,得到60°安裝角時(shí)加干擾裝置前后套管表面Ca分別為0.897和0.657,即加干擾裝置后的阻力系數值低于單熱電偶套管。表3為各工況下套管繞流平均阻力系數值,60°安裝角時(shí)加于擾裝置較單套管能顯著(zhù)減少套管受到的繞流阻力,減阻可達26.8%.
表4為各安裝角度下套管繞流C1RMS。由表4可知,各安裝角對套管繞流C1RMS的影響與其對`Cd的影響相似,均呈逐漸減小趨勢,說(shuō)明60°安裝角時(shí)加干擾裝置能有效降低套管繞流升力,較單套管降低幅度可達26.6%。
3.3斯特勞哈爾數
對圖11中的套管繞流升力系數歷時(shí)曲線(xiàn)分別進(jìn)行FFT,得到對應的套管升力系數功率譜密度圖,如圖12所示。由圖12可知,60°安裝角下加干擾裝置熱電偶前后套管繞流旋渦脫落頻率ƒs分別為215.3和125.0Hz,相應的St分別為0.047和0.027,說(shuō)明加干擾裝置不僅能夠減小升力系數和阻力系數,還能夠改變套管繞流旋渦脫落頻率。在主頻附近有其他峰值出現,說(shuō)明加干擾裝置后破壞了套管尾流旋渦單一的發(fā)放頻率,降低套管因共振而發(fā)生損壞的風(fēng)險。
3.4壓力系數
加干擾裝置前后套管周向壓力系數隨圓周角度變化分布曲線(xiàn)如圖13所示。由圖13可見(jiàn),單套管時(shí)壓力系數最高點(diǎn)在1.0左右,加干擾裝置后壓力系數最高點(diǎn)數值遠低于單套管時(shí)的數值。加干擾裝置后,流體的沖擊主要作用在千擾裝置迎流面上,套管前緣處于低壓區,套.管表面周向壓力系數最高點(diǎn)為負值。加干擾裝置前后套管表面壓力系數相差0.34左右,遠低于單套管計算結果,導致套管所受阻力減小。套管繞流剪切層分離點(diǎn)向后移動(dòng)從而使流動(dòng)分離延遲且壓力系數整體低于單套管。
3.5壓力分析
加干擾裝置后的流場(chǎng)壓力云圖如圖14所示。由圖14可見(jiàn),管路內氣體的壓力分布相對均勻,干擾裝置.的迎流面出現了局部高壓區,結構兩側出現了小范圍的局部低壓區,產(chǎn)生的局部壓力梯度較小,對干擾裝置產(chǎn)生的沖擊作用有限,該沖擊作用產(chǎn)生的壓力在套管壁面上均勻分布.
表5為改變安裝角度與增加干擾裝置后整體計算結果。對比發(fā)現,當熱電偶套管安裝角分別為60°(單管).45°和60°(千擾裝置)時(shí),套管繞流`Cd、C1RMS和St較90°安裝角時(shí)均有所降低,其中降低最大的是60°(干擾裝置)且此時(shí)`Cd、C1RMS和St降低幅度分別達35.1%,43.1%和38.6%;套管在60°(干擾裝置)安裝角時(shí)要比90°、60°(單管)和45°安裝角時(shí)達到的減阻抑制效果好。綜上,優(yōu)化安裝角和引人干擾裝置改變了流場(chǎng)的分布規律,不僅減少套管升力系數和阻力系數,還降低旋渦脫落頻率,.防止發(fā)生套管結構共振現象,進(jìn)一步驗證了的有效性。
4結論
針對石油裂解氣管道中熱電偶套管在應用中出現的斷裂損壞現象,優(yōu)化了套管安裝角和插人深度,并通過(guò)加裝干擾裝置來(lái)提高套管結構的安全性。結論如下:
1)隨著(zhù)套管插人深度的增加,套管受流體沖擊力逐漸增強且尾流中逐漸有旋渦交替脫落。降低套管的安裝角,可以減小套管繞流升力系數和阻力系數,降低套管結構的破壞程度。
2)降低套管的安裝角后,會(huì )增大局部高壓區的面積,引發(fā)對套管更嚴重的沖擊。綜合考慮,最佳安裝角度為60°。
3)加裝千擾裝置后,熱電偶套管表面阻力系數大幅度降低,旋渦脫落頻率降低。