摘要:分析了航空發(fā)動(dòng)機試車(chē)臺溫度配置參數傳統離線(xiàn)校準方法,針對其存在的反復拆裝耗時(shí)長(cháng)且易引發(fā)故障、缺少系統綜合誤差的判定方法等不足,開(kāi)展發(fā)動(dòng)機試車(chē)臺靜態(tài)狀態(tài)下的整機在
爐溫的準確測量和控制是保證碳素陽(yáng)極焙燒產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。針對碳素焙燒爐使用的N型鎧裝熱電偶的常見(jiàn)失效現象進(jìn)行了分析,利用掃描電鏡和能譜儀等設備觀(guān)察了失效熱電偶絲的形貌特
溫度在測試中極其重要,一體化溫度變送器是一種將溫度變量轉換為可傳送的標準化輸出信號的儀表,溫度變送器分為帶傳感器和不帶傳感器2種?,F在各試驗測試中的采集系統控制系統均
熱電偶溫度計是以熱電效應為基礎來(lái)進(jìn)行溫度測量的。它是由熱電偶、顯示儀表以及連接熱電偶和測量?jì)x表的導線(xiàn)組成的。因此,顯示儀表的示值變化可以反映測溫系統出現的故障。熱
以溫度檢測儀表概述為切入點(diǎn),以溫度檢測儀表自動(dòng)化控制中的選擇算法及優(yōu)化檢測儀系統為基礎,提出.溫度檢測儀自動(dòng)化控制應用策略,從而為相關(guān)工作者提供參考。
采用AD公司的AD693數字信號調理芯片,設計了一款低阻壓阻壓力變送器,給出了詳細的應.用電路設計方案,并且進(jìn)行了相應的靜態(tài)測試.測試數據表明,該變送器在20℃~60℃范圍內具有優(yōu)良的靜
熱電偶廣泛應用于溫度測量的各個(gè)環(huán)節,然而其自身特性與生產(chǎn)環(huán)節對其測量結果有顯著(zhù)的影響,可能造成測量誤差。
二等標準鉑電阻是用于檢定工業(yè)熱電阻和精密溫度測量的標準器件。有的二等標準鉑電阻按照JJG229-2010《工業(yè)鉑、銅熱電阻檢定規程》校準后,其準確度會(huì )大大地降低。而且,當二等標準
我國工業(yè)水平在不斷提升,壓力變送器的使用類(lèi)型也在逐漸增多,目前常用的智能型壓力變送器結構簡(jiǎn)單并且可靠性強,所以在實(shí)際應用過(guò)程中得到了廣泛推廣。
本文詳細介紹了通風(fēng)儀表的原理和結構,以及儀表應用的問(wèn)題反饋及缺陷,并對比分析相同類(lèi)型儀表控制方案的優(yōu)缺點(diǎn),提出解決方案,最終實(shí)現通風(fēng)儀表在核島通風(fēng)系統中的應用及優(yōu)化.使核